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Tutorial para agregar puntos del corredor aéreo a la navegación

 Una vez que tengas tu plan de vuelo autorizado, presiona CTRL+Enter y luego la tecla Tab para dirigirte al segundo panel, donde se muestra el plan de vuelo. Para este tutorial, estamos preparando un viaje con la siguiente información general: Plan de vuelo: • Aeropuerto de partida: San Diego - KSAN (California) • Aeropuerto de destino: Toronto - Lester B. Pearson - CYYZ (Ontario) • Aeropuerto de destino de respaldo: Detroit / Metropolitan Wayne County - KDTW (Michigan) • Vuelo monitoreado por la torre de control aéreo nacional Los primeros puntos del corredor aéreo se encuentran al presionar CTRL+F8 y luego la tecla Tab dos veces. Debes buscar cada uno por sus coordenadas y nombre. Para este ejemplo, los puntos que podemos agregar de esta forma son: 1. NW33117 Poway (35 km 32 hacia la derecha) (---) 2. NW34116 Pinto Wye (145 km 9 hacia la derecha) (---) Para esta ruta, solo aparecen estos dos, y no podemos agregar a partir del tercer punto. Entonces, la forma de agregar los demás punt
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Guía de aproximación y aterrizaje

Advertencia: todos los números de la siguiente guía son ejemplos (excepto los de distancias). Cada aeropuerto varía de pista según la dirección que estas tomen. Esta fase del vuelo, a pesar de que suena complicada, no es así. Ejemplo: pista 120. La radio te va a indicar pista 12. Vamos a presionar Shift Enter para abrir las propiedades del aeropuerto y presionar dos veces Tab. Ahí, están los puntos de ruta que se pueden seguir para enfilar correctamente la pista. Siempre hay 2 puntos. A, y B. Primero se enfila el 120b: no es           necesario girar a 120 grados. Ahora lo explico: sin importar la dirección, puedes dirigirte al punto B: digamos que estás a rumbo 70. Lo tienes delante. este procedimiento se realiza a baja velocidad, ya que si se hace a muy alta velocidad puedes pasar el alineamiento de los puntos y por lo tanto no llegar a la pista. Cuando estés a 0.2 kilómetros del 120b, tienes que girar ahora sí, a rumbo 120. Si lo hiciste bien, el punto 120a debería estar frente a ti
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Rodaje y despegue del Piper Narrow1

 Rodaje y despegue del Piper Narrow Hola a todos y todas nuevamente. Les Saluda Alias Capi Fresita acá Brenda, con una nueva guía con la que esperamos puedan poner a andar ese nuevo avión tan esperado tras superar el Cesna. ¡Felicidáaad! Pero un momento, probablemente estén frustrados y desanimados luego de intentar moverse en ese aeropuerto tan complicado. Acá está la capi para ayudarles. Todo estará pura vida. Ya van a ver. Lo primero que tenemos que saber sobre nuestro nuevo avión es que nos dará un poco más de velocidad y de libertad con respecto a algunos comandos. Como por ejemplo, la altitud automática que es una maravilla si la sabemos usar. Esto podemos usarlo al despegar para que el avión suba solito y no tengamos que poner atención en pulsar el comando de elevar el morro. También, no se asusten al ver que el avión no tiene radar de tormentas. ¡Porque nuestro súper todopoderoso Piper desintegra las tormentas en el aire! Y no lo necesita... (Inserte sonido de grillos) En reali
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Tutorial de aproximación y aterrizaje con el Cessna en aeropuertos sin pista.

Hola! en esta entrada intentaré explicar cómo se hace el aterrizaje en un aeropuerto de categoría 1 sin pistas con el Cessna c152 Bueno, al llegar al rango del aeropuerto (20 kilómetros por defecto) si ustedes modificaron el rango del aeropuerto contactan el aeropuerto a la distancia que ustedes hayan colocado. Al entrar al rango, vamos a presionar 9, y sacar el control de aproximación para escribirlo con alt f. Una vez contactada, tenemos que asegurarnos de ir manteniendo una altura segura según el mapa de descenso.  Al llegar más o menos a los 7 kilómetros del aeropuerto, comenzaremos a bajar la velocidad con el comando alt fin. al llegar a los 130 kilómetros por hora, vamos a presionar control f y escribir 3, para disminuir la velocidad de pérdida del avión y no se desplome. verán que antes de hacer eso, la entrada en pérdida del avión era de 120 (hablando específicamente del Cessna) pero al extender los flaps la velocidad disminuye hasta 90 kilómetros por hora, lo cual nos permite
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Despegue con el Cessna y nueva colaboradora

Hola, hoy me presento como colaboradora del blog escribiendo entradas sobre el juego. Soy Brenda, alias Capi Fresita. Y comenzaré con una guía corta sobre cómo despegar el Cesna. ¡Espero que lo encuentren muy útil! Luego de tener su avión preparado, con los flaps en 1, con todos los sistemas encendidos y en posición en pista, lo que tenemos que hacer es asegurarnos de que tenemos la cantidad suficiente de pista al frente para poder elevarnos. El Cessna, por defecto, necesita al menos 380 metros para despegar con la configuración de flaps en 1. Recuerden que es más conveniente dejar el avión posicionado hacia alguno de los 4 puntos cardinales. Y, si están en uno de los aeropuertos de primera categoría sin pista, tienen un cuadrante de 600 metros por 500 metros donde pueden hacer su despegue. Supongamos que ustedes están a 300 metros hacia el norte (es decir que les dirá 300 si pulsan la k) y más o menos 150 si presionan la L. Si el norte está al frente, no podrían despegar exitosamente
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Preparación del Cessna.

¡Hola!  Esta vez explicaré como preparar el Cessna la primera vez para despegar.  No voy a explicar como crear un perfil porque es algo bastante intuitivo que cualquier persona puede hacer. Al elegir el aeropuerto (esto queda a gusto personal) vamos a aparecer en el hangar. por recomendación personal yo siempre recomiendo desactivarlo, ya que te distrae a la hora de aprender a preparar el avión, pero cada quien sus gustos. Al iniciar vamos a estar en el hangar si  no lo desactivamos, y si si, comenzaremos casi en el centro del área principal.  Para que todos los sistemas del avión funcionen, es necesario darle energía eléctrica, y esta la proporciona la batería que se activa con control shift b. una vez activada, vamos a poder activar todos los sistemas tranquilamente. Primero, comenzaremos con cargar combustible, lo cual aremos presionando control e y escribiendo 1382 que es la cantidad que le cabe al tanque de ese avión.  Una vez echo esto, vamos a encender todas las luces presionand
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Alturas que se manejan en el juego.

Hola! En esta ocasión, intentaré explicar que alturas hay en el juego, como mirarlas y para que sirve el número que te da cada tecla. Comenzaremos explicando que es lo que arroja cada tecla y después lo intentaré explicar más a detalle. Tecla punto: te arroja la altitud actual del avión con respecto al suelo.  Tecla Z: te arroja tu altitud actual sobre el nivel del mar. Tecla acento: (a la derecha de la p en teclados latinoamericanos) te indica la altitud  sobre el nivel del mar de el suelo que estás sobrevolando en ese momento. Si estás volando a 11000 metros de altitud sobre el nivel del mar (tecla z) y la altura del suelo sobre el nivel del mar que estás sobrevolando actualmente es de 3000, vas a tener 8000 de altura en la altitud sobre el suelo (tecla punto). Es importante tener esto en cuenta para evitar accidentes de colisión contra tierra. Preguntas frecuentes: Esta sección estará al final de cada entrada y estará basada en preguntas que me surgieron a mi en  dado momento: ¿Cuán
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